Fel Pro Dichtungen

By | 19. November 2014

Eine felpro Kopfdichtung ist eine Dichtung, die zwischen dem Motorblock und Zylinderkopf für einen Verbrennungsmotor befindet. Ein Teufels pro Kopfdichtung dichtet die Zylinder, um eine maximale Kompression zu gewährleisten und vermeiden Leckagen von Kühlmittel oder Öl in die Zylinder.

Zylinderkopfdichtungstypen

Diese Regel Dichtung bestehen aus drei Schichten aus Stahl. Die Kontaktflächen sind in der Regel mit einer gummiartigen Beschichtung, wie Viton, die auf den Zylinderblock und Zylinderkopf haftet beschichtet

Solides Kupfer -.. Eine solide Kupferblech, Kupferdichtungen sind extrem langlebig

Zusammengesetzt – diese werden von Asbest oder Graphit und sind anfälliger für Reifenplatzer. Asbest-Dichtungen sind selten aufgrund von gesundheitlichen Bedenken.

Dichtungsprobleme

Gelegentlich wird die Kompression im Zylinder wird ein Leck verursachen, in der Dichtung zu bilden und die Dichtung ersetzt werden, würde ich verwenden Sie ein felpro Kopfdichtung oder ein Dichtsatz. Die Verwendung von Aluminium statt Eisenzylinderköpfen macht dieses Problem noch offensichtlich, aber Aluminium hat eine wesentlich höhere thermische Ausdehnung, die mehr Belastung auf die Zylinderkopfdichtung bewirkt. Motor-Hersteller haben dieses Problem durch Zugabe von Teflon an der Oberfläche der Zylinderkopfdichtung reduziert.

Wenn die Dichtung versagt, Probleme, von Kompressionsverlust, um Abgase in das Kühlsystem freigelegt und wodurch der Motor überhitzt wird . Ich hatte dieses Problem mit einem meiner Autos und wie ich das Problem war mein Motoröl war weiß. Dies ist ein Zeichen dafür, dass sich das Mischen Frostschutzmittel mit dem Öl. Das Kühlmittel kann auch am Ende in den Zylindern verursacht Dampf, der Auspuff beschädigt werden kann.

Eine beschädigte Kopfdichtung kann zu Undichtigkeiten zwischen den Zylindern so verwenden Sie ein Druckmessgerät, oder muss ein Leck-down-Test, um zu sehen, was Ihre Kompression Verlust ist. Fahren mit geblasen Kopfdichtung können umfangreiche Schäden durch Überhitzung und Ölverlust führen. Brennendes Öl ist in der Regel blau Rauch aus dem Auspuff.